-
Katalizatory
addremove
- Katalizatory uniwersalne
- Katalizatory sportoweaddremove
- Katalizatory regenerowaneaddremove
- Alfa Romeoaddremove
- Aston Martinaddremove
- Audiaddremove
- Acuraaddremove
- BMWaddremove
- Chrysleraddremove
- Citroenaddremove
- Daciaaddremove
- Dodgeaddremove
- Fordaddremove
- Hondaaddremove
- Hyundaiaddremove
- Jaguaraddremove
- Jeepaddremove
- KIAaddremove
- Lexusaddremove
- Mercedesaddremove
- Mazdaaddremove
- MINIaddremove
- Nissanaddremove
- Opeladdremove
- Peugeotaddremove
- Porscheaddremove
- Renaultaddremove
- SEATaddremove
- Skodaaddremove
- Toyotaaddremove
- Volkswagenaddremove
- Volvoaddremove
- Katalizatory oryginalneaddremove
- Katalizatory dedykowane
- Katalizatory używane
-
Katalizatory
add remove Katalizatory add remove
- Wkłady katalizatorów addremove
- Akcesoria addremove
- Regeneracja katalizatorów
- Kontakt
- Blog
- Do pobrania
Katalizatory sportowe
Katalizatory sportowe to elementy układu wydechowego, które charakteryzują się zwiększoną przepustowością oraz większą odpornością na wysokie temperatury spalania. W dzisiejszym poście przyjrzymy się bliżej tym ciekawym elementom, a także dowiemy się, dlaczego katalizator o przepustowości 200 cpsi jest najlepszym kompromisem między wydajnością a sprawnością katalizatora.
Katalizatory sportowe - różne grupy
Katalizatory sportowe możemy podzielić na dwie główne grupy: pierwsza z przepustowością 100 cpsi jest przeznaczona głównie dla motorsportu oraz samochodów rajdowych, a druga o przepustowości 200-300 cpsi jest dedykowana do montażu w autach tuningowanych hobbystycznie. Każda z tych grup musi spełniać normy emisji spalin.
Kompromis między wydajnością a sprawnością katalizatora
Założeniem sportowego katalizatora jest mniejsza powierzchnia katalityczna, co wynika ze zwiększonej przepustowości, a tym samym, mniej skuteczne katalizowanie spalin. Dlatego najlepszym kompromisem między wydajnością a sprawnością katalizatora będzie taki o przepustowości 200 cpsi. Taki katalizator będzie miał wystarczającą powierzchnię wkładu katalitycznego, aby spełnić odpowiednie normy, a jednocześnie nie będzie hamulcem dla wzrostu wydajności. Dodatkowo, katalizator 200 cpsi wytwarza odpowiednie ciśnienie w układzie wydechowym, które jest niezbędne do prawidłowego funkcjonowania silnika.
Kiedy wybieramy katalizator o przepustowości 100 cpsi
Katalizatory o przepustowości 100 cpsi są dedykowane do samochodów, które nie poruszają się po drogach publicznych. Dzięki bardzo małej powierzchni wkładu katalitycznego, katalizator ten nie będzie hamulcem dla wydobywających się spalin i będzie porządny w autach mocno przebudowanych, gdzie liczy się tylko moc bez kompromisów. Katalizatory 100 cpsi doskonale sprawdzą się w samochodach, które biorą udział w rajdach czy po różnego rodzaju torach wyścigowych.
Katalizatory sportowe to elementy, które są bardziej wydajne i bardziej odporne na wysokie temperatury spalania niż standardowe katalizatory. Dzięki odpowiedniemu doborowi przepustowości, możemy wybierać katalizator optymalny
Cechy charakterystyczne, po których można poznać katalizator sportowy
- metalowy wkład katalizatora w odróżnieniu od większości standardowych z ceramicznym rdzeniem
- większe otwory w siatce katalizatora czyli zwiększona przepustowość
- łagodne stożki katalizatora dla mniejszego hamulca dla spalin
Opublikowany w:
Aktualności
Zostaw komentarz
Uwagi
-
Katalizator metalowy
Za pomocą:BMW X6 Na 2023-06-05Witam proszę o cenę katalizatora BMW X6 e71 3.5i 2008r 305km
Odpowiedział: Rafał Białousz Na 2023-06-06
Ostatnie komentarze