Katalizatory uniwersalne

Filtruj według

Norma Euro

Norma Euro

Zastosowanie katalizatora

Zastosowanie katalizatora

Przepustowość (cpsi)

Przepustowość (cpsi)

Materiał wkładu

Materiał wkładu

Kształt katalizatora

Kształt katalizatora

Osłona termiczna

Osłona termiczna

Katalizatory uniwersalne

Katalizator samochodowy odpowiada za oczyszczanie spalin ze szkodliwych związków powstałych w wyniku spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Występuje zazwyczaj zaraz za turbosprężarką w przypadku samochodów turbodoładowanych oraz bezpośrednio za kolektorem wydechowym w przypadku samochodów z silnikiem wolnossącym. Umiejscowienie katalizatora nie jest przypadkowe, ponieważ im wyższa temperatura spalin tym większa skuteczność działania katalizatora.

Posiadamy w ofercie katalizatory z ceramicznym bądź metalowym rdzeniem.

Katalizatory  z wkładem ceramicznym zazwyczaj występują oryginalnie w katalizatorach montowanych seryjnie w fabrykach ale czasami zdarzają się i metalowe wkłady choć bardzo rzadko. Wkłady ceramiczne są mniej odporne na działanie wyższej temperatury spalania, która występuje w autach z zamontowaną instalacja gazową. Producenci zazwyczaj nie dają nawet gwarancji w przypadku montażu takiego katalizatora do tego typu samochodów. Występują też katalizatory z metalowym wkładem ( rdzeniem ). Te śmiało można stosować w autach z zamontowaną instalacją gazową a te o zwiększonej przepustowości także z metalowym wkładem świetnie nadają się do tuningu. Większość katalizatorów z naszej oferty posiada właśnie metalowe wkłady.

Jeżeli chodzi o dobranie odpowiedniego katalizatora względem pojemności oraz mocy danego samochodu to stosuje się zasadę doboru katalizatora według pojemności silnika i tak dla samochodu o pojemności silnika 1.8 odpowiednim, będzie ten z zakresu 1.6-2.0. Dla aut z silnikiem 2.0 o mocy nie przekraczającej 150 koni odpowiedni będzie ten z zakresu 1.6-2.0 ale już dla auta o mocy powyżej 150 koni odpowiedni będzie ten z zakresu 2.0-3.0 litra pojemności. Dodatkowo zazwyczaj w autach wyposażonych w silniki v6 lub v8 lub tam gdzie wydech z cylindrów jest rozdzielony po połowie obowiązuje zasada montażu równoległego, która polega na tym, że dwa katalizatory o pojemności 1.6-2.0 litra są w stanie obsłużyć auta o pojemności 3.2-4.0 litra.

W temacie zawiłości związanych z przepustowością katalizatorów, która standardowo wynosi 400-600 cpsi, poniżej przedstawiamy bardziej szczegółowe rozróżnienie:

Katalizatory w autach z silnikami benzynowymi z normą emisji spalin Euro 2, Euro 3 i Euro 4 zazwyczaj posiadają przepustowość 400 cpsi, Czasami w Euro 4 występuje 500 cpsi. Natomiast dla Euro 5 standardowa przepustowość to 500-600 cpsi, dla Euro 6 to 600 cpsi.

Nieco inaczej to wygląda w autach z silnikami diesla. Standardowa przepustowość dla norm Euro 2, Euro 3 oraz Euro 4 to 200 cpsi ( nawiasem mówiąc przepustowość taka występuje w katalizatorach sportowych przeznaczonych do auta z silnikami benzynowymi ). Dla norm Euro 5 oraz Euro 6 w przypadku diesla standardowa przepustowość to 400 cpsi.

Poniżej zasady stosowania norm emisji spalin według dyrektyw należy pamiętać jednak, że niektórzy producenci wprowadzali wyższe normy jeszcze przed datą obowiązywania i bardzo często zdarz się, że samochody japońskich producentów oraz takich marek jak BMW czy Merceses stosowały katalizatory z normą Euro 4 już w samochodach produkowanych po 2000 roku. Najlepiej sprawdzić to w dokumentach dołączonych do pojazdu, spytać w serwisie lub użyć odpowiedniego programu do rozszyfrowywania nr VIN. My także chętnie służymy pomocą przy doborze odpowiedniego katalizatora, zachęcamy do kontaktu. Nieco inaczej także to przedstawia się w przypadku aut z silnikami diesla, są delikatne różnice w latach stosowania, więc najlepiej dobrze sprawdzić przed zakupem.

– EURO 2 Dyrektywa 94/12/EC, 96/69/EC dla samochodów osobowych, obowiązująca od 1996 roku

– EURO 3 Dyrektywa 98/69/EC [12] dla wszystkich pojazdów, obowiązująca od 2000 roku

– EURO 4 Dyrektywa 98/69/EC, 2002/80/EC dla wszystkich pojazdów, obowiązująca od 2005 roku.

– EURO 5 Dyrektywa 2007/715/EC[13] dla lekkich samochodów osobowych i służbowych. Obowiązuje od 2009 roku.

– EURO 6 Rozporządzenie Komisji (UE) nr 459/2012. Obowiązuje od 2014 roku.

Najbardziej popularna średnica katalizatora to 110 -120 mm, długość około 250 mm.

Większość katalizatorów z naszej oferty wykonana jest ze stali nierdzewnej s304 oraz posiada średnicę montażową 63,5 mm ( 60 mm wewn. ).

Jeżeli potrzebujesz większą średnicę wystarczy przyciąć stożkowe denko katalizatora zwiększając w tej sposób średnicę montażową. Jeżeli potrzebujesz mniejszą średnicę trzeba dospawać kawałek roztłoczonej rurki tak zwany „stożek”. Posiadamy różne średnice stożków w naszej ofercie – link.

W tańszych katalizatorach o wytłaczanej konstrukcji puszki katalizatora dostępne są średnice montażowe 50 lub 55 mm.

Aktywne filtry


Katalizator uniwersalny...
  • Benzyna

Katalizator uniwersalny benzyna 0.7-2.5l - RFC

KS11LCC0042/S

Norma Euro : Euro 2 Euro 4 Euro 5
Pojemność silnika: 0.7-2.5L
736,59 zł
Dostępność: 10 Na stanie

Potrzebujesz większą średnicę niż 63,5 mm? - utnij stożek w odpowiednim miejscu. Chcesz mniejszą? - zastosuj redukcję:

Zobacz produkt


Katalizator uniwersalny...
  • Benzyna

Katalizator uniwersalny benzyna 0.7-2.5 RFC

KS11LCC0042

Norma Euro : Euro 2 Euro 4 Euro 5
Pojemność silnika: 0.7-2.5L
492,68 zł
Dostępność: 42 Na stanie

Potrzebujesz większą średnicę niż 63,5 mm? - utnij stożek w odpowiednim miejscu. Chcesz mniejszą? - zastosuj redukcję:

Zobacz produkt


Katalizator uniwersalny...
  • Benzyna

Katalizator uniwersalny benzyna 2.5-5.0 RFC

KS11LCC0042

Norma Euro : Euro 2 Euro 4 Euro 5
Pojemność silnika: 2.5-5.0L
562,60 zł
Dostępność: 48 Na stanie

Potrzebujesz większą średnicę niż 63,5 mm? - utnij stożek w odpowiednim miejscu. Chcesz mniejszą? - zastosuj redukcję:

Zobacz produkt


Katalizator uniwersalny...
  • Diesel

Katalizator uniwersalny 3.0-5.0L diesel AWG

DO-A50

Norma Euro : Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5
Pojemność silnika: 3.0-5.0L
660,16 zł
Dostępność: 2 Na stanie

tuv.pnge3-e9-e24.png

Potrzebujesz większą średnicę niż 63,5 mm? - utnij stożek w odpowiednim miejscu. Chcesz mniejszą? - zastosuj redukcję:

ZOBACZ PRODUKT


Katalizator uniwersalny...
  • Diesel

Katalizator uniwersalny 2.0-3.0L diesel AWG

DO-A30

Norma Euro : Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5
Pojemność silnika: 2.0-3.0L
569,92 zł
Dostępność: 2 Na stanie

tuv.pnge3-e9-e24.png

Potrzebujesz większą średnicę niż 63,5 mm? - utnij stożek w odpowiednim miejscu. Chcesz mniejszą? - zastosuj redukcję:

ZOBACZ PRODUKT


Katalizator uniwersalny...
  • Diesel

Katalizator uniwersalny 1.6-2.1L diesel AWG

DO-A21

Norma Euro : Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6
Pojemność silnika: 1.6-2.1L
520,33 zł
Dostępność: 2 Na stanie

 tuv.pnge3-e9-e24.png

Potrzebujesz większą średnicę niż 63,5 mm? - utnij stożek w odpowiednim miejscu. Chcesz mniejszą? - zastosuj redukcję:

ZOBACZ PRODUKT


Katalizator uniwersalny...
  • Diesel

Katalizator uniwersalny 0.7-1.9L diesel AWG

DO-A19

Norma Euro : Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5
Pojemność silnika: 0.7-1.9L
400,00 zł
Dostępność: 2 Na stanie

tuv.pnge3-e9-e24.png

Potrzebujesz większą średnicę niż 63,5 mm? - utnij stożek w odpowiednim miejscu. Chcesz mniejszą? - zastosuj redukcję:

ZOBACZ PRODUKT


Katalizator uniwersalny...
  • Benzyna

Katalizator uniwersalny 3.0-5.0L benzyna AWG

MO-A50

Norma Euro : Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6
Pojemność silnika: 3.0-5.0L
630,08 zł
Dostępność: 6 Na stanie

tuv.pnge3-e9-e24.png

Potrzebujesz większą średnicę niż 63,5 mm? - utnij stożek w odpowiednim miejscu. Chcesz mniejszą? - zastosuj redukcję:

ZOBACZ PRODUKT


Katalizator uniwersalny...
  • Benzyna

Katalizator uniwersalny 2.0-3.0L benzyna AWG

MO-A30

Norma Euro : Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6
Pojemność silnika: 2.0-3.0L
520,33 zł
Dostępność: 14 Na stanie

tuv.pnge3-e9-e24.png

Potrzebujesz większą średnicę niż 63,5 mm? - utnij stożek w odpowiednim miejscu. Chcesz mniejszą? - zastosuj redukcję:

ZOBACZ PRODUKT


Katalizator uniwersalny...
  • Benzyna

Katalizator uniwersalny 1.6-2.0L benzyna AWG

MO-A20

Norma Euro : Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6
Pojemność silnika: 1.6-2.0L
430,08 zł
Dostępność: 12 Na stanie

tuv.pnge3-e9-e24.png

Potrzebujesz większą średnicę niż 63,5 mm? - utnij stożek w odpowiednim miejscu. Chcesz mniejszą? - zastosuj redukcję:

ZOBACZ PRODUKT


Katalizator uniwersalny...
  • Benzyna

Katalizator uniwersalny 0.7-1.6L benzyna AWG

MO-A16

Norma Euro : Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6
Pojemność silnika: 0.7-1.6L
350,41 zł
Dostępność: 5 Na stanie

tuv.pnge3-e9-e24.png

Potrzebujesz większą średnicę niż 63,5 mm? - utnij stożek w odpowiednim miejscu. Chcesz mniejszą? - zastosuj redukcję:

ZOBACZ PRODUKT


Katalizator uniwersalny...
  • Benzyna

Katalizator uniwersalny 0.7-2.5L benzyna AWG

MP-A25

Norma Euro : Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5
Pojemność silnika: 0.7-2.5L
520,33 zł
Dostępność: 2 Na stanie

tuv.pnge3-e9-e24.png

Potrzebujesz większą średnicę niż 63,5 mm? - utnij stożek w odpowiednim miejscu. Chcesz mniejszą? - zastosuj redukcję:

ZOBACZ PRODUKT