Problematyczne filtry DPF – co musisz wiedzieć?

Filtry cząstek stałych (DPF) to obowiązkowy element nowoczesnych silników wysokoprężnych. Mają one za zadanie redukcję emisji szkodliwych cząstek sadzy, jednak często stają się źródłem problemów dla kierowców. W wyniku eksploatacji filtry DPF zapychają się, co prowadzi do:

• Spadku mocy silnika,
• Wzrostu zużycia paliwa,
• Konieczności częstego wypalania filtra,
• Kosztownych wizyt w serwisach.

Jak wygląda proces czyszczenia DPF?

Aby przywrócić sprawność zapchanemu filtrowi DPF, konieczne jest jego czyszczenie w specjalistycznych myjkach. Proces ten wymaga demontażu filtra, a często także jego rozcinania i ponownego spawania. Alternatywą jest wypalanie DPF w piecu, co również wiąże się z unieruchomieniem pojazdu na kilka dni. Koszty takiej regeneracji mogą sięgać nawet kilkuset złotych.

Skuteczna alternatywa – metalowe bloki katalizatora zamiast filtrów DPF

Zamiast inwestować w kosztowne czyszczenie i regenerację filtrów DPF, warto rozważyć ich całkowitą zamianę na metalowe bloki katalizatorów. Jest to rozwiązanie, które oferujemy w KAT-EKO, pozwalające na:

• Trwałe rozwiązanie problemu zapchanego DPF,
• Brak konieczności częstego czyszczenia,
• Sprawne oczyszczanie spalin,
• Odpowiednie ciśnienie dla czujników, dzięki czemu często nie trzeba ingerować w sterownik silnika.

Jak to działa?

Blok katalizatora to specjalnie zaprojektowany element, który skutecznie filtruje spaliny, a jednocześnie nie ma tendencji do zapychania się jak tradycyjny DPF. W naszej ofercie znajdują się różne rozmiary wkładów oraz bloków katalizatora o wielu normach emisji EURO, co pozwala na ich dopasowanie do niemal każdego modelu samochodu.

Dodatkowo, odpowiednio dobrany blok katalizatora katalizatora generuje właściwe ciśnienie w układzie wydechowym, co sprawia, że czujniki ciśnienia w większości przypadków nie zgłaszają błędu. Dzięki temu w wielu autach nie ma potrzeby modyfikacji sterownika silnika.

Sprawdź dostępne modele i zamów już dziś: 

https://kat-eko.com/pl/bloki-katalizatorow/761-3991-metalowy-blok-katalizatora.html#/37-dlugosc_wkladu-100_mm/51-srednica_wkladu-130_mm/63-przepustowosc_cpsi-400

Profesjonalny montaż blok katalizatora – usługa wspawania

W KAT-EKO nie tylko sprzedajemy wkłady oraz bloki katalizatorów, ale także oferujemy usługę ich profesjonalnego montażu. Koszt takiej operacji wynosi 300-400 zł, a sam proces odbywa się podobnie jak w przypadku regeneracji katalizatorów opisanej tutaj:
https://kat-eko.com/pl/content/9-regeneracja-katalizatorow-z-wysylka

Podsumowanie – dlaczego warto zamienić DPF na metalowy blok katalizatora?

• Niższe koszty – brak konieczności częstego czyszczenia i regeneracji DPF,
• Bezproblemowa eksploatacja – blok katalizatora się nie zapycha,
• Dopasowanie do norm emisji spalin – różne warianty bloków do wyboru,
• Brak ingerencji w sterownik – w wielu przypadkach komputer silnika nie wymaga modyfikacji,
• Poprawne działanie czujników ciśnienia – odpowiednio dobrany blok katalizatora generuje właściwe ciśnienie, zapobiegając błędom.

Istnieje również możliwość zastosowania bardziej ekologicznego rozwiązania – zamiast całkowitej eliminacji filtra DPF, możesz zdecydować się na montaż wkładu katalizatora spełniającego odpowiednie normy emisji spalin, np. Euro 3 (jak ten dostępny tutaj), co łączy trwałość z dbałością o środowisko.

Nie trać czasu i pieniędzy na kosztowne czyszczenie DPF – postaw na trwałe rozwiązanie! Skontaktuj się z nami lub odwiedź nasz sklep internetowy, aby dobrać odpowiedni blok katalizatora do swojego pojazdu.

Sprawdź ofertę metalowych bloków katalizatora:
https://kat-eko.com/pl/bloki-katalizatorow/761-3991-metalowy-blok-katalizatora.html#/37-dlugosc_wkladu-100_mm/51-srednica_wkladu-130_mm/63-przepustowosc_cpsi-400