Uniwersalny metalowy wkład do katalizatora do wspawania w obudowę ( kolektor ).  Kompatybilny z silnikami  diesel.

Produkt posiada następujące certyfikaty i homologacje:

- homologacja europejska (E24, E9, E3)

- certyfikat Systemu zarządzania Jakością ISO 9001 w zakresie projektowania produkcji i sprzedaży katalizatorów samochodowych wydanych przez TUV SUD w Monachium.

Katalizator w zależności od wybranej konfiguracji spełnia wymogi dyrektywy europejskiej:

- Dyrektywa EURO 2 94/12/WE, 96/69/WE dla samochodów osobowych, obowiązująca od 1996 r.

- Dyrektywa EURO 3 98/69/WE [12] dla wszystkich pojazdów, obowiązująca od 2000 r.

- Dyrektywa EURO 4 98/69/WE, 2002/80/WE dla wszystkich pojazdów, obowiązująca od 2005 r.

- Dyrektywa EURO 5 2007/715/WE[13] dla lekkich samochodów osobowych i firmowych. Obowiązuje od 2009 r.

- EURO 6 Rozporządzenie Komisji (UE) nr 459/2012. Obowiązuje od 2014 r.

Gwarancja producenta: 12 miesięcy lub 50 000 km.

Wkład katalizatora dobierany jest na podstawie normy emisji spalin jaką ma spełnić oraz na podstawie wymiarów. Niestety żaden katalog nie podaje wymiarów wkładu, ponieważ teoretycznie jest to część niewymienna dlatego, żeby odpowiednio dobrać wkład należy zmierzyć średnicę oraz długość obudowy katalizatora. Następnie należy odjąć grubość ścianki obudowy katalizatora, ponieważ wkład znajduje się wewnątrz obudowy. Dla przykładu, gdy obudowa katalizatora ma średnicę 110 mm odpowiednim będzie wkład o średnicy 105 mm.