Angielski
Italiano
Trafił do nas kolejny fajny klasyk z niesprawnym katalizatorem. Pięciocylindrowa rzędówka o mocy 170 km. Oryginalnie zamontowany był metalowy wkład co rzadko się zdarza. Mimo, że metalowe wkłady są bardziej odporne od ceramicznych, lepiej znoszą gaz i wszelkie uszkodzenia mechaniczne to z czasem i metalowy wkład wymaga wymiany z racji naturalnego zużycia się pierwiastków odpowiedzialnych za katalizowanie spalin.
Samochody
-
REGENERACJA KATALIZATORA VOLVO V70 2.4 2000 rokczytaj więcej -
REGENERACJA KATALIZATORA OPEL INSIGNIA 1.5 2018 R.czytaj więcejTo znakomity przykład tego jak teraz produkuje się samochody … Coraz częściej zdarza się, że kilkuletnie samochody z przebiegiem poniżej 100 tys. km. wymagają już wymiany bądź regeneracji katalizatora. Tak też było w tym przypadku. Pacjent to Opel Insignia z 2018 roku z przebiegiem około 80 tys. km. Klient nie dowierzał, jak to jest możliwe, żeby w kilkuletnim aucie doszło do zużycia katalizatora. Biorąc pod uwagę ogólny stan katalizatora i wygląd wkładu faktycznie trudno temu dać wiarę.
-
Regeneracja katalizatora Audi SQ5czytaj więcejKatalizator trafił do Nas w opłakanym stanie. Auto było sprowadzone uszkodzone, silnik poszedł do tyłu zgniatając katalizator o ścianę grodziową. Nowy, oryginalny katalizator to koszt około 17 tys. pln.
-
Regeneracja katalizatorów do samochodu BMW E39 540i V8czytaj więcejW dzisiejszym artykule chciałbym poruszyć temat regeneracji katalizatorów do samochodu BMW E39 540i V8. Niedawno miałem okazję przeprowadzić taką regenerację, a dzisiaj podzielę się z Wami informacjami na ten temat.
Ostatnie komentarze