REGENERACJA KATALIZATORA VOLVO V70 2.4 2000 rok

Blog navigation

Kategorie blogów

Zobacz wszystkie kategorie

Szukaj w blogu

Zarchiwizowane posty

Ostatnie komentarze

Zobacz wszystkie komentarze

REGENERACJA KATALIZATORA VOLVO V70 2.4 2000 rok

1259 Wyświetlenia 0 Lubię
1 Komentarz
(5)
Wysłany dnia: 2023-07-11
 

Trafił do nas kolejny fajny klasyk z niesprawnym katalizatorem. Pięciocylindrowa rzędówka o mocy 170 km. Oryginalnie zamontowany był metalowy wkład co rzadko się zdarza. Mimo, że metalowe wkłady są bardziej odporne od ceramicznych, lepiej znoszą gaz i wszelkie uszkodzenia mechaniczne to z czasem i metalowy wkład wymaga wymiany z racji naturalnego zużycia się pierwiastków odpowiedzialnych za katalizowanie spalin.

Standardowo rozcinamy obudowę na pile taśmowej, wgryzamy się przecinarką mimośrodkową w ceramiczny wkład katalizatora i po kłopocie natomiast w tym przypadku wyjęcie oryginalnego wkładu stanowiło nie lada wyzwanie. W ruch poszła wiertarka udarowa, młotek, przecinak, frez i niezliczona ilość słów na k… ;-) Ale udało się to wyrwać i oczyścić przygotowując pod montaż nowego wkładu. Po zmierzeniu wewnętrznej średnicy obudowy katalizatora dobraliśmy wkład o średnicy 125 mm, który idealnie wpasował się w obudowę. Oczywiście i tak trzeba dokładnie obspawać od środka, żeby spaliny nie omijały rdzenia katalizatora poprzez nieszczelności oraz żeby wkład był solidnie przymocowany do obudowy i nie wydawał żadnych niepokojących dźwięków.  Wkład tak jak fabryka przewiduje jest o tej samej przepustowości co oryginalny, czyli 400 cpsi oraz spełnia normy emisji spalin zgodne ze standardem Euro 4. Dokładne dane wkładu użytego do tej regeneracji znajdują się pod linkiem – link.

Po obspawaniu wkładu od środka obspawujemy także obudowę katalizatora po zewnątrz. Wszystko spawane metodą TIG dla zachowania oryginalnego i estetycznego wyglądu katalizatora.

Wkład katalizatora użyty do tej regeneracji:

Wkład katalizatora uniwersalny EURO 4 AWG

1. Katalizator przed regeneracją

2. Oryginalny metalowy wkład katalizatora

3. Oryginalny wkład katalizatora (zbliżenie)

4. Uszkodzony oryginalny wkład katalizatora z obudowy

5. Włożony nowy wkład w oryginalną obudowę

6. Usuwanie starego wkładu

7. Nowy wkład przed obspawaniem

8. Zasotsowano wkład Euro 4 o średnicy 125 mm

8-_Zastosowano_wkład_Euro_4_o_średnicy_125_mm-.jpg

9. Katalizator po regeneracji

10. Spaw po regeneracji

 
Czy ten wpis na blogu był dla Ciebie pomocny?
Opublikowany w: Aktualności, Samochody, VOLVO

Zostaw komentarz

Kod bezpieczeństwa

Uwagi

  • Citroen C 5 2.0 benzyna 140km 2005r
    Za pomocą:Maciek Żurowski Na 2023-07-14
    Ocena:
    5.0

    Dzień dobry ,jaki jest koszt regeneracji katalizatora w C 5 .
    VIN VF7RCRFJF76727068

    Odpowiedział: Rafał Białousz Na 2023-07-14 Dzień dobry. Koszt regeneracji uzależniony jest od średnicy wkładu katalizatora. Trzeba zmierzyć średnicę obudowy odejmując wszelkie osłony termiczne oraz grubość ścianki udowy. Myślę, że będzie tam wkład o średnicy 11 cm z normą emisji spalin Euro 4 bo taka wychodzi z nr vin. Koszt wkładu 1135 pln - https://kat-eko.com/pl/uniwersalne/278-1408-wklad-katalizatora-uniwersalny-euro-4-awg.html#/37-dlugosc_wkladu-100_mm/47-srednica_wkladu-110_mm/57-norma_euro-euro_4. Koszt regeneracji, czyli przespawanie wkładu to 250 pln. Robimy to w jeden dzień.

Powiązane posty