Problemy z katalizatorem
W miarę upływu czasu i przejechanych kilometrów, katalizatory mogą ulegać zużyciu. Objawy zużycia katalizatora to m.in. spadek mocy silnika, zwiększone zużycie paliwa, a także świecąca się kontrolka "Check Engine". W przypadku Porsche Cayenne S 4.8L z 2014 roku, regeneracja katalizatora może być rozwiązaniem pozwalającym na przywrócenie pełnej sprawności pojazdu.

Proces regeneracji katalizatora
Regeneracja katalizatora to proces, który polega na przywróceniu jego pełnej funkcjonalności bez konieczności wymiany na nowy, co jest znacznie bardziej ekonomiczne.

Poniżej przedstawiamy proces regeneracji katalizatora w Porsche Cayenne z 2014 roku

1. Demontaż katalizatora:
Najpierw katalizator jest demontowany z układu wydechowego samochodu. Po demontażu, klient przesyła katalizator bezpośrednio do nas, gdzie rozpoczynamy proces regeneracji.

2. Rozcięcie oryginalnej obudowy oraz usunięcie zużytego ceramicznego wkładu
Następnie katalizator jest rozcinany, aby uzyskać dostęp do jego wnętrza. Zużyty ceramiczny wkład katalizatora jest ostrożnie usuwany. Ten etap wymaga precyzji, aby nie uszkodzić obudowy katalizatora, która zostanie ponownie wykorzystana.

3. Mierzenie średnicy oraz długości w celu dopasowania odpowiedniego wkładu katalizatora
Po usunięciu zużytego wkładu, dokładnie mierzymy średnicę oraz długość obudowy katalizatora. Precyzyjne wymiary są kluczowe, aby dopasować nowy metalowy wkład, który zapewni optymalną wydajność i skuteczność w redukcji emisji spalin.

4. Montaż nowego metalowego wkładu RFC o wymiarach 110/100 mm oraz normie emisji spalin EURO 5 - 500 cpsi przepustowości LINK DO WKŁADU
Po usunięciu zużytego wkładu, nowy metalowy wkład katalizatora o wymiarach 110/100 mm jest przyspawany do obudowy.

5. Czyszczenie obudowy katalizatora i przygotowanie do wysyłki
Po zakończeniu procesu regeneracji, obudowa katalizatora jest dokładnie oczyszczana z pozostałości po procesie regeneracji oraz zanieczyszczeń powstałych podczas pracy. Następnie katalizator jest starannie przygotowany do wysyłki.

Korzyści z regeneracji katalizatora:

• Koszt: Jest znacznie tańsza niż wymiana na nowy katalizator.
• Środowisko: Przyczynia się do zmniejszenia ilości odpadów i jest bardziej ekologicznym rozwiązaniem.
• Wydajność: Przywraca pełną funkcjonalność układu wydechowego, co poprawia wydajność silnika i zmniejsza emisję spalin.

Podsumowanie:
Porsche Cayenne S 4.8L z 2014 roku, warto rozważyć regenerację jako alternatywę dla kosztownej wymiany. Proces ten nie tylko pozwala na zaoszczędzenie środków, ale także wpływa pozytywnie na środowisko poprzez zmniejszenie ilości odpadów. Przywrócenie katalizatora do pełnej sprawności przyczynia się do poprawy wydajności silnika oraz redukcji emisji szkodliwych substancji, co ma istotne znaczenie dla naszego otoczenia. Zadbaj o swoje Porsche i wybierz regenerację katalizatora, by cieszyć się długotrwałym, bezawaryjnym działaniem układu wydechowego.

Lista modeli: 

• Porsche Cayenne (92A) 4.8 S (M 48.02) 4806ccm 400KM/294kW 2010-
• Porsche Cayenne (9PA) GTS 4.8 (M 48.01) 4806ccm 405KM/298kW 2007-2010
  
  

Numery oryginału OE:

• 95811302100
• 958113021AX
• 95811302101
• 95811302200
• 95811302201
• 958113022AX
• 7P5254300P
• 7L5131705K