-
Katalizatory
addremove
- Katalizatory uniwersalne
- Katalizatory sportoweaddremove
- Katalizatory regenerowaneaddremove
- Alfa Romeoaddremove
- Aston Martinaddremove
- Audiaddremove
- Acuraaddremove
- BMWaddremove
- Chrysleraddremove
- Citroenaddremove
- Daciaaddremove
- Dodgeaddremove
- Fordaddremove
- Hondaaddremove
- Hyundaiaddremove
- Jaguaraddremove
- Jeepaddremove
- KIAaddremove
- Lexusaddremove
- Mercedesaddremove
- Mazdaaddremove
- MINIaddremove
- Nissanaddremove
- Opeladdremove
- Peugeotaddremove
- Porscheaddremove
- Renaultaddremove
- SEATaddremove
- Skodaaddremove
- Toyotaaddremove
- Volkswagenaddremove
- Volvoaddremove
- Katalizatory oryginalneaddremove
- Katalizatory dedykowane
- Katalizatory używane
-
Katalizatory
add remove Katalizatory add remove
- Wkłady katalizatorów addremove
- Akcesoria addremove
- Regeneracja katalizatorów
- Kontakt
- Blog
- Do pobrania
- Szybka dostawa
- Profesjonalne doradztwo
- Pomoc techniczna
Zamknij arrow_back
-
Katalizatory
addremove
- Katalizatory uniwersalne
- Katalizatory sportoweaddremove
- Katalizatory regenerowaneaddremove
- Alfa Romeoaddremove
- Aston Martinaddremove
- Audiaddremove
- Acuraaddremove
- BMWaddremove
- Chrysleraddremove
- Citroenaddremove
- Daciaaddremove
- Dodgeaddremove
- Fordaddremove
- Hondaaddremove
- Hyundaiaddremove
- Jaguaraddremove
- Jeepaddremove
- KIAaddremove
- Lexusaddremove
- Mercedesaddremove
- Mazdaaddremove
- MINIaddremove
- Nissanaddremove
- Opeladdremove
- Peugeotaddremove
- Porscheaddremove
- Renaultaddremove
- SEATaddremove
- Skodaaddremove
- Toyotaaddremove
- Volkswagenaddremove
- Volvoaddremove
- Katalizatory oryginalneaddremove
- Katalizatory dedykowane
- Katalizatory używane
-
Katalizatory
add remove Katalizatory add remove
- Wkłady katalizatorów addremove
- Akcesoria addremove
- Regeneracja katalizatorów
- Kontakt
- Blog
- Do pobrania
Blog navigation
Kategorie blogów
Szukaj w blogu
Zarchiwizowane posty
REGENERACJA KATALIZATORÓW Audi S5 Coupe B8 8T 2014 3.0 TFSI Quattro
Katalizatory przyjechały do nas puste. Auto z USA więc pewnie było uszkodzone, często dostaje też wydech w wyniku czego pęka ceramika, która znajduje się w środku obudowy katalizatora i z czasem taki uszkodzony wkład zostaje wypluty przez wydech. Z racji sportowego charakteru auta klient zdecydował się na wkłady sportowe o przepustowości 200 cpsi. Zostały zamontowane wkłady z normą emisji spalin Euro 5 o średnicy 120 mm i wysokości 100 mm. Wkłady te charakteryzują się solidną konstrukcją z trzema centrami. Żeby weszły wkłady o długości 100 mm trzeba było przesunąć gniazda sond lambda nieznacznie do tyłu. Wkłady obspawane od środka metodą tig i tak samo obudowy w miejscu oryginalnych spawów dla zachowania estetyki.
1. Przed regeneracją
2. Po rozcięciu
3. Dopasowanie wkładów
4. Pospawane obudowy
5. Przesunięte gniazda sond lambda
Zostaw komentarz
Powiązane posty
-
Co to jest katalizator?
Opublikowany w: Aktualności2023-04-13619 wyświetlenia 0 LubięKatalizatory (inne określenie: konwerter katalityczny, reaktor) spełniają niezwykle istotne funkcje w układach...czytaj więcej
-
Jakie są objawy zapchanego katalizatora?
Opublikowany w: Aktualności2023-04-13877 wyświetlenia 0 LubięKatalizator to jeden z droższych elementów całego układu wydechowego samochodu. Jest to element dość trwały, którego...czytaj więcej
-
Częste pytania na temat regeneracji katalizatorów
Opublikowany w: Aktualności2023-04-13813 wyświetlenia 0 Lubię 1 komentarzFirma Kateko oferuje usługę regeneracji katalizatorów polegającą na wspawaniu nowego wkładu katalizatora w oryginalną...czytaj więcej
-
Katalizatory sportowe
Opublikowany w: Aktualności2023-05-172705 wyświetlenia 0 Lubię 1 komentarzKatalizatory sportowe to elementy układu wydechowego, które charakteryzują się zwiększoną przepustowością oraz...czytaj więcej
-
Regeneracja katalizatorów Mercedes S550
Opublikowany w: Aktualności2023-05-171087 wyświetlenia 0 LubięOczywistym faktem jest, że każde auto z czasem narażone jest na zużycie, a niektóre jego elementy wymagają naprawy...czytaj więcej
Ostatnie komentarze