-
Katalizatory
addremove
- Katalizatory uniwersalne
- Katalizatory sportowe
- Katalizatory używane
- Katalizatory regenerowaneaddremove
- Alfa Romeoaddremove
- Audiaddremove
- Acuraaddremove
- BMWaddremove
- Chrysleraddremove
- Citroenaddremove
- Daciaaddremove
- Dodgeaddremove
- Fordaddremove
- Hondaaddremove
- Hyundaiaddremove
- Jaguaraddremove
- Jeepaddremove
- KIAaddremove
- Lexusaddremove
- Mercedesaddremove
- Mazdaaddremove
- MINIaddremove
- Nissanaddremove
- Opeladdremove
- Peugeotaddremove
- Porscheaddremove
- Renaultaddremove
- Toyotaaddremove
- Volkswagenaddremove
- Volvoaddremove
- Katalizatory dedykowaneaddremove
- Chevroletaddremove
- Daewooaddremove
- FIATaddremove
- FSO Polonez
- Opeladdremove
- Volvoaddremove
- Volkswagenaddremove
- Wkłady katalizatorów addremove
- Akcesoria addremove
- Regeneracja katalizatorów
- Kontakt
- Blog
- Do pobrania
- Wyprzedaż
REGENERACJA KATALIZATORÓW JEEP COMMANDER 5.7 2006 z przebiegiem 342000 km.
Autko z przebiegiem 342000 km, dużo i nie dużo, na pewno katalizator mógłby wyglądać lepiej gdyby nie gaz. LPG ze względu na wyższą temperaturę spalania zawsze zostawi ślad. W tym przypadku wystarczyło przejechać ostatnie 30 tys. z 342 tys. km aby zniszczyć katalizatory. Jak widać wkłady bardzo mocno uszkodzone, stopione i popękane, typowe przy lpg. Wstawiamy nowe metalowe wkłady Euro 4 zgodnie specyfikacją. Idealne okazały się wkłady o średnicy 125 mm i długości 100 mm. Skoro jest gaz to nie może być inny wkład niż metalowy. Mam informacje od klienta, że auto odzyskało moc zmniejszając przy tym apetyt na paliwo. Oby posłużyło kolejne 340 tysięcy kilometrów bo jazda autem z taką v8 pod maską to czysta przyjemność.
Wkłady, które zostały użyte do regeneracji - https://kat-eko.com/pl/uniwersalne/390-2247-wklad-katalizatora-benzyna-awg.html#/37-dlugosc_wkladu-100_mm/50-srednica_wkladu-125_mm/57-norma_euro-euro_4/64-przepustowosc_cpsi-500
Oryginalne numery katalizatora OE: 448AB, 115220234000
1. Przed regeneracja
2. Rozcinanie katalizatorów
3. Uszkodzony oryginalny ceramiczny wkład
4. Obudowy katalizatorów po rozcięciu
5. Dopasowanie metalowego wkładu katalizatora
6. Zespawane obudowy katalizatora
Opublikowany w:
Aktualności
Ostatnie komentarze