-
Katalizatory
addremove
- Katalizatory uniwersalne
- Katalizatory sportoweaddremove
- Katalizatory regenerowaneaddremove
- Alfa Romeoaddremove
- Aston Martinaddremove
- Audiaddremove
- Acuraaddremove
- BMWaddremove
- Chrysleraddremove
- Citroenaddremove
- Daciaaddremove
- Dodgeaddremove
- Fordaddremove
- Hondaaddremove
- Hyundaiaddremove
- Jaguaraddremove
- Jeepaddremove
- KIAaddremove
- Land Roveraddremove
- Lexusaddremove
- Mercedesaddremove
- Mazdaaddremove
- MINIaddremove
- Nissanaddremove
- Opeladdremove
- Peugeotaddremove
- Porscheaddremove
- Renaultaddremove
- SEATaddremove
- Skodaaddremove
- Toyotaaddremove
- Volkswagenaddremove
- Volvoaddremove
- Katalizatory oryginalneaddremove
- Katalizatory dedykowaneaddremove
- Katalizatory używaneaddremove
-
Katalizatory
add remove Katalizatory add remove
- Wkłady katalizatorów addremove
- Akcesoria addremove
- Regeneracja katalizatorów
- Kontakt
- Blog
- Do pobrania
REGENERACJA KATALIZATORA W VOLVO S90 II 2.0 T5
Regeneracja katalizatora w Volvo S90 II 2.0 T5, polega na wymianie starego, zużytego wkładu ceramicznego na nowy, wysokiej jakości metalowy wkład RFC, spełniający normę EURO 6 o przepustowości 600 CPSI (kanałów na cal kwadratowy).
Objawy Uszkodzonego Katalizatora w Volvo S90 II 2.0 T5:
- Check Engine – zapalona kontrolka z błędami (np. P0420 – niska wydajność katalizatora).
- Spadek mocy – auto "dusi się" przy przyspieszaniu.
- Zwiększone spalanie – więcej paliwa niż zwykle.
- Metaliczne dźwięki – rozkruszony wkład katalizatora może grzechotać.
- Nieprzyjemny zapach spalin – siarkowy odór.
Dlaczego Właśnie Metalowy Wkład RFC 600 CPSI EURO 6?
- Trwałość – Katalizatory metalowe są bardziej odporne na wstrząsy i wysokie temperatury niż ceramiczne.
- Lepsza przepustowość – 600 CPSI to optymalny balans między wydajnością a oporami przepływu (nie dusi silnika).
- Spełnienie norm emisji – EURO 6 oznacza, że auto nie będzie miało problemów z homologacją i diagnostyką.
- Kompatybilność z silnikiem 2.0 T5 – Nowoczesne wkłady są dostosowane do wysokosprawnych jednostek z bezpośrednim wtryskiem.
Jak Wygląda Proces Wymiany Wkładu w Katalizatorze Volvo S90 II 2.0 T5?
- Demontaż katalizatora – Wyjęcie go z układu wydechowego (wymaga rozcięcia oryginalnej obudowy).
- Rozcięcie obudowy – Stary wkład ceramiczny jest usuwany, a obudowa dokładnie czyszczona.
- Montaż nowego wkładu metalowego 600 CPSI EURO 6 – Precyzyjne dopasowanie i profesjonalne zaspawanie.
- Szybka wysyłka – Gotowy, zregenerowany katalizator odsyłamy do klienta w ciągu 24 godzin od przyjęcia.
Proces regeneracji katalizatora w Twoim Volvo S90 II 2.0 T5 to szybka i efektywna metoda przywrócenia pełnej sprawności układu wydechowego. Wymieniając zużyty wkład na nowoczesny, metalowy wkład 600 CPSI spełniający normę EURO 6, zapewniasz swojemu autu optymalną wydajność i zgodność z ekologicznymi standardami. Dzięki naszemu ekspresowemu serwisowi, już w 24 godziny od otrzymania katalizatora, możesz cieszyć się sprawnie działającym układem wydechowym, oszczędzając czas i środki.
Numery oryginalnych katalizatorów OE: 36010428, 36011374, 36011375, 36012662, 36012664, 36012665, 31422068, 1203995X
Kody silnika: B4204T23, B4204T34, B4204T38, B4204T7, B4204T48
Lista modeli:
- VOLVO XC40
- VOLVO V40 II
- VOLVO S90/V90 II 2.0 T5
- VOLVO S60/V60 I, S60/V60 II 2.0
- VOLVO XC90 II
Ostatnie komentarze