Podczas inspekcji układu wydechowego zidentyfikowaliśmy, że oryginalny wkład ceramiczny katalizatora poluzował się wewnątrz obudowy. To zjawisko, choć rzadkie przy tak niskim przebiegu, może być wynikiem wibracji, nieprawidłowego montażu lub naturalnego zużycia materiału z upływem czasu. Objawem była charakterystyczna "grzechotka" słyszalna zwłaszcza przy niskich obrotach.

Rozwiązanie? Profesjonalna regeneracja katalizatora poprzez wspawanie nowego metalowego wkładu RFC, który charakteryzuje się znacznie wyższą trwałością, odpornością na temperatury i dźwiękiem bardziej zgodnym z charakterem sportowego V8 Ferrari.

Dlaczego regeneracja, a nie wymiana na nowy katalizator?

Nowy, oryginalny katalizator do Ferrari F355 to wydatek liczony w dziesiątkach tysięcy złotych, a dostępność oryginalnych części do modeli z lat 90. jest coraz bardziej ograniczona. Regeneracja katalizatora to nie tylko oszczędność – to także szansa na zastosowanie nowoczesnych technologii materiałowych, które poprawiają osiągi i trwałość, zachowując przy tym oryginalny wygląd układu wydechowego.

Wkład RFC (Racing Flow Catalysts) zapewnia:

• lepszy przepływ spalin - 400 cpsi,
• stała wytrzymałość na temperaturę 950 °C / chwilowa wytrzymałość na temperaturę 1100 °C 
• kompatybilność z normami emisji spalin EURO 4
• brak błędu check engine – pełna zgodność z elektroniką silnika.
• idealne dopasowanie do sportowego charakteru auta.

Proces regeneracji krok po kroku:

• Demontaż katalizatora – z zachowaniem pełnej ostrożności, by nie uszkodzić obudowy.
• Ocena stanu technicznego – potwierdzenie, że obudowa nadaje się do ponownego wykorzystania.
• Usunięcie starego wkładu ceramicznego – w tym przypadku obluzowanego i zużytego.
• Wspawanie nowego metalowego wkładu RFC – dokładne dopasowanie i solidne osadzenie.

Włoska ikona zasługuje na perfekcję

Po zakończonej regeneracji, Ferrari F355 odzyskało nie tylko idealną kulturę pracy silnika, ale również pierwotne brzmienie – czyste, agresywne, bez zbędnych rezonansów. Regeneracja katalizatora Ferrari wykonana w sposób profesjonalny to gwarancja długowieczności i bezproblemowej eksploatacji – także w autach kolekcjonerskich.

Regeneracja katalizatora w Ferrari F355 to inwestycja w przyszłość auta

Jeśli jesteś właścicielem klasycznego Ferrari, Maserati, Lamborghini czy Alfa Romeo i zauważyłeś niepokojące dźwięki z układu wydechowego – nie czekaj, aż problem się pogłębi. Regeneracja katalizatora to skuteczna, bezpieczna i ekonomiczna metoda przywrócenia pełnej sprawności auta bez ingerencji w jego oryginalny charakter.

Zapraszamy do kontaktu – specjalizujemy się w regeneracji katalizatorów samochodów klasy premium i sportowych, z pełnym poszanowaniem ich unikalnej wartości i dziedzictwa.

Numery OE (oryginału)

• CAT 129 R03
• 178292 RH
• 178291 LH