Jak na stosunkowo niewielki przebieg katalizator bardzo zniszczony. Początkowo myślałem, że to wada olejowa jednak winowajcą okazała się nieszczelność kolektora wydechowego, który w tym modelu jest chłodzony cieczą i połączony jest z głowicą kanałami wodnymi, dodatkowo zintegrowany jest z turbosprężarką jako całość. Mieszanina wody i spalin szła prosto na katalizator. Na katalizatorze utworzyła się warstwa zgorzeliny blokując w znacznym stopniu przepływa spalin oraz obniżając skuteczność katalizatora. Był to ostatni moment na wymianę wkładu, ponieważ filtr GPF, który jest z tyłu za katalizatorem pod jedną obudową już nosił delikatne ślady wpływu awarii nieszczelności kolektora ale był jedynie nieznacznie przyprószony. Wystarczyło usunąć zgorzelinę, całość porządnie wyczyścić i wspawać nowy wkład katalizatora. Zawsze stosujemy wkłady o wymiarach maksymalnie pokrywającymi się z oryginałami i w tym przypadku był to wkład o średnicy 130 mm oraz długości 100 mm. Oczywiście wkład z normą emisji spalin Euro 6, ponieważ tak nakazuje nr VIN i wkład z mniejszą normą się nie sprawdzi generując błąd sprawności katalizatora najczęściej o kodzie P0420. Spawamy i do klienta. Tym razem udało mi się nie przeciąć rurki od ciśnienia po tym jak przy kilku wcześniejszych regeneracjach takiego samego katalizatora dostałem ochrzan od Przemka J ( spawacza ) – po ch.. tniesz te rurki jak możesz tylko przeciąć te mocowania rurki i ją odchylić? W sumie racja, nauka nie idzie w las i tak też zrobiłem ;-)

Wkład katalizatora, który użyto do regeneracji - https://kat-eko.com/pl/uniwersalne/390-2415-wklad-katalizatora-benzyna-awg.html#/37-dlugosc_wkladu-100_mm/51-srednica_wkladu-130_mm/59-norma_euro-euro_6/65-przepustowosc_cpsi-600

Oryginalne numery katalizatora OE:

18328685235

18328684906

1121521201000

1. Przed regeneracją

2. Po wykręceniu sond i zdjęciu czujnika ciśnienia

3. Oblepione także sondy

4. Rozcinanie katalizatora

5. Katalizator po rozcięciu

6. Wydłubane zgorzeliny

7. Lekko przybrudzony filtr GPF

8. Dopasowanie nowego wkładu

9. Pospawanie obudowy katalizatora