-
Katalizatory
addremove
- Katalizatory uniwersalne
- Katalizatory sportoweaddremove
- Katalizatory regenerowaneaddremove
- Alfa Romeoaddremove
- Aston Martinaddremove
- Audiaddremove
- Acuraaddremove
- BMWaddremove
- Chrysleraddremove
- Citroenaddremove
- Daciaaddremove
- Dodgeaddremove
- Fordaddremove
- Hondaaddremove
- Hyundaiaddremove
- Jaguaraddremove
- Jeepaddremove
- KIAaddremove
- Lamborghiniaddremove
- Huracanaddremove
- Land Roveraddremove
- Lexusaddremove
- MAN
- Mercedes-Benzaddremove
- Mazdaaddremove
- MINIaddremove
- Nissanaddremove
- Opeladdremove
- Peugeotaddremove
- Porscheaddremove
- Renaultaddremove
- Saabaddremove
- SEATaddremove
- Skodaaddremove
- Toyotaaddremove
- Volkswagenaddremove
- Volvoaddremove
- Katalizatory oryginalneaddremove
- Katalizatory dedykowaneaddremove
- Katalizatory używaneaddremove
-
Katalizatory
add remove Katalizatory add remove
- Wkłady katalizatorów addremove
- Filtry DPF
- Motocykle addremove
-
Akcesoria
addremove
- Obudowy wkładów katalizatorów
- Stożki wydechu
- Gadżety
- Przepustnice wydechu
- Sondy i czujnikiaddremove
- Sondy lambdaaddremove
- Czujniki temperatury spalinaddremove
- Czujniki ciśnienia spalinaddremove
- Czujniki położenia wału korbowegoaddremove
- Tłumikiaddremove
- Regeneracja katalizatorów
- Kontakt
- Blog
- Do pobrania
Katalizatory (inne określenie: konwerter katalityczny, reaktor) spełniają niezwykle istotne funkcje w układach wydechowych pojazdów wyposażonych w silniki spalinowe. Mimo że nie są to elementy wyposażenia darzone specjalną estymą przez kierowców, warto zdać sobie sprawę, że w nowych konstrukcjach dostosowanych do obecności reaktora w układzie, jego brak na pewno spowoduje odwrotne skutki od oczekiwanych. Nie poprawi to osiągów, a może nawet wywołać negatywne skutki prawne. Zacznijmy jednak od...




Ostatnie komentarze