Convertitore catalitico ricondizionato MERCEDES-BENZ S-CLASS R129 SL600 6.0 394 CV, M 120.980, M120.982, 1992-1998

Convertitore catalitico ricondizionato Mercedes-Benz Classe S R129

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Catalizzatore rigenerato Mercedes-Benz Classe S R129 SL600 - EURO 2 & EURO 4 - 400 cpsi.

Elenco dei modelli:

  • MERCEDES-BENZ Classe S R129 SL600 6.0 394 CV, M 120.980, M120.982, 1992-1998
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Convertitore catalitico ricondizionato Mercedes-Benz Classe S R129

Convertitore catalitico ricondizionato Mercedes-Benz Classe S R129

 

Merced Mercedes S-CLASS R129 SL600 6.0 394hp, M 120.980, M120.982, 1992-1998 - EURO 2 & EURO 4 - 400 cpsi.

L'oggetto dell'offerta è la rigenerazione del convertitore catalitico che consiste nella saldatura di nuovi inserti metallici nell'alloggiamento originale. Le dimensioni sono state adattate in modo ottimale a questo particolare modello di auto in termini di dimensioni e capacità. È stata utilizzata una combinazione di inserti con standard di emissione EURO 2 ed EURO 4. Gli inserti universali per convertitori catalitici utilizzati hanno una portata standard di 400 cpsi. Abbiamo utilizzato inserti metallici con una maggiore durata e resistenza ai danni meccanici, garantendo non solo migliori prestazioni, ma anche una maggiore durata e affidabilità del convertitore catalitico.

L'inserto è stato prodotto dalla rinomata azienda RFC e dispone di tutte le approvazioni necessarie.

Offriamo una garanzia per un periodo di 12 mesi o fino a un chilometraggio di 50.000 km.

La rigenerazione avviene in un giorno e vi rispediamo il catalizzatore pronto per l'installazione.
Per inviarci il convertitore catalitico, compilare il modulo:

https://kat-eko.com/it/content/6-regeneration-catalysts

Non dimenticate di risolvere anche la causa dell'usura della cartuccia più rapida dello standard; se si è consumata più rapidamente dello standard, la causa potrebbe essere l'ingresso di olio o carburante nel sistema di scarico. Se avete un impianto a gas e inoltre non è regolato troppo bene, contribuisce anche a un'usura più rapida degli inserti ceramici originali, che non sono resistenti alle temperature più elevate della combustione del gas.

A causa delle attuali norme sulle emissioni dei gas di scarico, si consiglia di utilizzare un inserto conforme alla norma EURO 4. La norma EURO 4 è una delle norme sulle emissioni più recenti e più esigenti, valida nell'Unione Europea. Definisce i livelli massimi consentiti di emissione di sostanze nocive nell'atmosfera da parte delle automobili.

Se ve la sentite, potete anche sostituire da soli la cartuccia, che potete acquistare dai link sottostanti:

2x cartuccia RFC EURO 4 - 400 cpsi

https://kat-eko.com/pl/wklady-katalizatorow/463-2902-wklad-katalizatora-uniwersalny-rfc-mercedes-sl600.html#/37-length_injection-100_mm/57-norm_euro-euro_4/63-capacity_cpsi-400

4x cartuccia RFC EURO 2 - 400 cpsi

https://kat-eko.com/pl/wklady-katalizatorow/463-2901-wklad-katalizatora-uniwersalny-rfc-mercedes-sl600.html#/37-length_insert-100_mm/55-norm_euro-euro_2/63-capacity_cpsi-400

Numeri originali OE:

  • 1294902314
  • 1294902214
  • 1294907219
  • 1294907119
.
OE
REG-MERC-SL600
1 Articolo

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