Konstrukcja silnika V10 – w latach, gdy BMW projektowało M5 (2005–2010), Formuła 1 stosowała silniki V10 o wysokiej pojemności, które osiągały niesamowite obroty. BMW było mocno zaangażowane w F1, dostarczając silniki dla zespołu Williams-BMW, i zainspirowało się tym rozwiązaniem przy projektowaniu jednostki dla M5 E60. Silnik S85 w M5 E60 może kręcić się aż do 8250 obr./min, co na tamte czasy było wyjątkowe w seryjnych autach.

Chodzi o komponenty takie jak lekkie tłoki, specjalne powłoki na cylindrach oraz precyzyjne układy rozrządu, które umożliwiają pracę silnika na bardzo wysokich obrotach i pod dużym obciążeniem, podobnie jak jednostki w F1 ;)

Do nas trafiła część bardzo blisko tej niesamowitej jednostki – katalizatory, które mieliśmy okazję regenerować. W BMW M5 E60 zostały one umieszczone w układzie wydechowym blisko kolektorów, co pozwala im szybko się nagrzewać po uruchomieniu silnika. Szybkie osiąganie wysokiej temperatury pracy katalizatora jest kluczowe dla jego efektywności, zwłaszcza podczas zimnych startów, gdy silnik jest jeszcze nie rozgrzany.

Katalizatory te zostały wyposażone w sondy lambda (czujniki tlenu), które monitorują skład spalin przed i za katalizatorem. Czujniki współpracują z komputerem silnika (ECU), który na podstawie tych danych reguluje skład mieszanki paliwowo-powietrznej, zapewniając optymalne warunki spalania i wydajną pracę katalizatorów. Dzięki temu silnik łączy wysoką wydajność z niskimi emisjami.

Do tak wymagającej jednostki zamontowaliśmy wkłady katalizatorów renomowanej firmy RFC (Race Flow Catalyst), o wymiarach 105x80 mm, normie emisji EURO 5 i przepustowości 400 cpsi. W takim aucie dbanie o sprawność układu wydechowego ma ogromny wpływ na wydajność silnika. Wybrane przez nas wkłady minimalizują straty mocy, jednocześnie zapewniając odpowiednią redukcję emisji.

Link do produktu: https://kat-eko.com/pl/uniwersalne/277-2890-wklad-katalizatora-uniwersalny-rfc-5904347540746.html#/46-srednica_wkladu-105_mm/58-norma_euro-euro_5/63-przepustowosc_cpsi-400/72-dlugosc_wkladu-80_mm

Lista modeli:

• BMW 5 E60 M5 Sedan 5.0 V10 507KM (2005-2010)
• BMW 6 E63-64 M6 Coupe 5.0 V10 507KM (2005-2010)

Numery oryginału OE:

• 18407836402
• 18407836403