Convertitori catalitici rigenerati Honda Odyssey 3.5L 248 CV 2010

Convertitori catalitici rigenerati Honda Odyssey 3.5L 248 CV 2010

1.951,22 zł

Honda Odyssey 3.5L 248 CV catalizzatori rigenerati 2010 - EURO 5 - 500 cpsi.

L'elenco dei modelli corrispondenti è riportato di seguito:

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Convertitori catalitici rigenerati Honda Odyssey 3.5L 248 CV 2010

Convertitori catalitici rigenerati Honda Odyssey 3.5L 248 CV 2010

 

Honda Odyssey 3.5L 248 CV 2010 - EURO 5 - Convertitori catalitici rigenerati da 500 cpsi.

Elenco dei modelli:

  • Acura RDX 3.5L 2013-2017
  • Acura TL 3.5L & 3.7L 2009-2014
  • Acura TSX 3.5L 2010-2014
  • Acura ZDX 3.7L 2010-2013
  • Acura MDX 3.7L 2010-2013
  • Acura RL 3.7L 2009-2012
  • Honda Accord 3.5L 2008-2012
  • Honda Crosstour 3.5L 2012-2014
  • Honda Odyssey 3.5L 2008-2010
  • Honda Ridgeline 3.5L 2009-2011
  • Honda Accord Crosstour 3.5L 2010-2011

L'oggetto dell'offerta è la rigenerazione dei convertitori catalitici che consiste nella saldatura di nuovi inserti metallici nell'involucro originale.

Le dimensioni degli inserti (110/100 mm) sono state adattate in modo ottimale a questo particolare modello di auto in termini di diametro e lunghezza. Gli inserti del convertitore catalitico universale utilizzati hanno una capacità di 500 cpsi. Le cartucce del convertitore catalitico universale sono la soluzione ideale per i clienti che cercano un equilibrio tra prestazioni e conformità alle norme sulle emissioni.

Le cartucce sono state prodotte dalla rinomata azienda RFC. Inoltre, offriamo una garanzia per un periodo di 12 mesi o 50.000 km di chilometraggio.

La rigenerazione avviene in un giorno e vi rispediamo il catalizzatore pronto per l'installazione.
Spedendoci il vostro convertitore catalitico, compilate il modulo:

https://kat-eko.com/it/content/6-regeneration-catalysts

Non dimenticate di risolvere anche la causa dell'usura della cartuccia più rapida dello standard; se si è consumata più rapidamente dello standard, la causa potrebbe essere l'ingresso di olio o carburante nel sistema di scarico. Se avete un impianto a gas e non è regolato bene, anche questo contribuisce a un'usura più rapida degli inserti ceramici originali, che non sono resistenti alle temperature più elevate della combustione del gas.

Se ve la sentite, potete anche sostituire le cartucce da soli, sono disponibili al seguente link:

https://kat-eko.com/pl/uniwersalne/277-2775-wklad-katalizatora-uniwersalny-rfc-5904347540746.html#/37-length_inlet-100_mm/47-diameter_inlet-110_mm/58-norm_euro-euro_5/64-capacity_cpsi-500

Numeri originali OE:

  • 5678XCVBN
  • 7YEF2194
  • 883GWAD
OE
REG-HONDA-ODYSSEY
1 Articolo

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  • BMW M550i xDrive G30 4.4l 462HP/340kW 2017-2019
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