Katalizator regenerowany BMW 550i/550iX F07/ F10/F11 w powłoce ceramicznej

4 528,46 zł

Czas wysyłki 24h

Marka OE

Indeks REG-BMW002/200+200

Materiał wkładu: Metalowy - typ S
Producent: OE
Pojemność silnika: 4.0 / 4.4
Rok produkcji: 2008-
Konie mechaniczne: 408, 449, 450, 530 KM
Numer oryginału (OE): 90602945
18327595886 / 18 32 7 595886 / 18 32 7 595886 / 7595886
18327645441 / 18 32 7 645441 / 18 32 7 645440 / 7645440
Typ produktu: Regenerowany
Kod silnika: N63, N63TU, N63TU2, N63TU3
Gwarancja: 12 miesięcy

Norma Euro : Euro 6

Euro 6

Przepustowość (cpsi) : 200 + 200

600 + 400
400 + 200
200 + 200

Powłoka ceramiczna : Nie

Ilość

Dodaj do listy życzeń

Dostępny na magazynie

Zapytaj o produkt

* Kaucja

Bez kaucji - z wysyłką starego katalizatora

Z kaucją - bez odsyłania starego katalizatora (3 252,03 zł)

Opis

Z KAUCJĄ

Zakup bez zdania starej części - towar wysyłamy natychmiast. Możesz zwrócić swój stary katalizator w ciągu 30 dni od daty zakupu i otrzymać zwrot kaucji. Dostarczony element musi być kompletny, oryginalny, oznaczony numerem OE oraz nie może posiadać uszkodzeń mechanicznych oraz śladów ingerencji.

BEZ KAUCJI

Zakup przy zdaniu starej części, towar wysyłamy po dostarczeniu przez Państwa starego katalizatora. Dostarczony element musi być kompletny, oryginalny, oznaczony numerem OE oraz nie może posiadać uszkodzeń mechanicznych oraz śladów ingerencji.

Ceramiczna powłoka w oryginalnym, regenerowanym katalizatorze zapewnia wysoką odporność na temperaturę oraz optymalne warunki do procesów katalitycznych. Dzięki przepustowości wkładów RFC oraz zastosowaniu wkładów typu S z trzema rdzeniami, katalizator charakteryzuje się zwiększoną wydajnością i trwałością. Dodatkowo, ceramiczna struktura poprawia przepływ spalin, co sprzyja skuteczniejszemu oczyszczaniu emisji i zwiększa ogólną efektywność układu wydechowego.

Oryginalne wkłady katalizatorów EURO 6 posiadają przepustowości 600 cpsi w przedniej części katalizatorów oraz 400 cpsi w tylnej. W zależności od potrzeb i oczekiwanej wydajności, oferujemy następujące opcje:

200 + 200 cpsi – najwyższa przepustowość, w większości przypadków powoduje zapalenie się kontrolki silnika - wymaga ingerencji w program silnika.
400 + 200 cpsi – zmniejsza ryzyko pojawienia się błędu silnika, w wielu przypadkach działa bez ingerencji. Jednak zależy to od stanu auta, kondycji wtrysków paliwa, sprawności sond lambda oraz jakości mieszanki paliwowo-powietrznej.
600 + 400 cpsi – gwarancja braku błędów silnika, nie wymaga żadnych modyfikacji.

Szczegóły produktu

Marka OE

Indeks REG-BMW002/200+200

W magazynie 5 Przedmioty

Materiał wkładu Metalowy - typ S
Producent OE
Pojemność silnika 4.0 / 4.4
Rok produkcji 2008-
Konie mechaniczne 408, 449, 450, 530 KM
Numer oryginału (OE) 90602945
18327595886 / 18 32 7 595886 / 18 32 7 595886 / 7595886
18327645441 / 18 32 7 645441 / 18 32 7 645440 / 7645440
Typ produktu Regenerowany
Kod silnika N63, N63TU, N63TU2, N63TU3
Gwarancja 12 miesięcy

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Katalizator Mercedes R171 SLK200

REG-MERC-W204

1 585,37 zł

Dostępność: 1 Na stanie

Katalizator regenerowany LEXUS RX 350 2.0 2015-...

REG-LEXUS001

Pojemność silnika: 2.0l

1 869,92 zł

Dostępność: 4 Na stanie

Katalizator regenerowany SEAT Ateca 2.0 TSI...

REG-VAG001

Pojemność silnika: 2.0 TSI

2 439,02 zł

Dostępność: 2 Na stanie

Numer oryginału (OE):

3Q0254500AX, 5Q0131701P, 5Q0131701Q, 5Q0178AA, 5Q0254500KX, 5Q0254500X, 5Q0254501CX, 5Q0254501DX, 5Q0254501NX, 5Q0254501TX, 5Q0254502BX, 5Q0254502CX, 5Q0254502D, 5Q0254502DX, 5Q0254502KX, 5Q0254502LX, 5Q0254502MX, 5Q0254502X, 5QA253059CE, 5QA254500NX, 5QA254500RX, 5QA254501, 5QA254501HX, 5QA254501K, 5QA254501KX.