Z ODDANIEM STAREJ CZĘŚCI

Zakup przy zdaniu starej części – towar wysyłamy po dostarczeniu starego katalizatora. Element musi być kompletny, oryginalny, oznaczony numerem OE oraz nie może mieć uszkodzeń mechanicznych ani śladów ingerencji.

Jeśli nie masz pewności, czy katalizator pasuje do Twojego samochodu, skontaktuj się z nami przez formularz kontaktowy i podaj numer VIN, co przyspieszy dokładną weryfikację.

Regeneracja katalizatora polega na wymianie zużytego wkładu na nowy, metalowy, przywracając pełną sprawność układu i spełniając normy emisji spalin EURO 6. W procesie regeneracji stosowane są wysokiej jakości wkłady metalowe o przepustowości 600 cpsi, odpowiadające parametrom oryginału. Dzięki zastosowanym wkładom nie pojawiają się błędy w sterowniku silnika. W rzadkich przypadkach może być jednak konieczne ręczne skasowanie błędu za pomocą diagnostyki komputerowej, co jest normalną procedurą po wymianie elementów układu wydechowego.

Jeśli regenerowany katalizator ma sprawny, oryginalny tylny wkład, wymienia się jedynie przedni — to on odpowiada za pojawienie się błędu katalizatora. Część tylna pozostaje bez zmian, pod warunkiem że jest kompletna i nieuszkodzona mechanicznie. W przypadku zakupu z kaucją, przy zwrocie starego katalizatora wymaga się, aby tylny wkład był w stanie nienaruszonym – bez pęknięć, ubytków ani innych uszkodzeń. Jeśli okaże się uszkodzony, kaucja może zostać pomniejszona lub niezwrócona, w zależności od stopnia zniszczenia.