Katalizator samochodowy odpowiada za oczyszczanie spalin ze szkodliwych związków powstałych w wyniku spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Występuje zazwyczaj zaraz za turbosprężarką w przypadku samochodów turbodoładowanych oraz bezpośrednio za kolektorem wydechowym w przypadku samochodów z silnikiem wolnossącym. Umiejscowienie katalizatora nie jest przypadkowe, ponieważ im wyższa temperatura spalin tym większa skuteczność działania katalizatora.
Spotyka się dwa rodzaje katalizatorów samochodowych, jedne oparte na ceramicznym rdzeniu, drugie na metalowym. Oba rdzenie zawierają szlachetne pierwiastki, które wchodzą w reakcję z gorącymi gazami spalin neutralizując w ten sposób szkodliwe substancje.
Rdzeń ceramiczny charakteryzuje się wysoką skutecznością działania jednak jest mniej odporny na wysoką temperaturę spalin, która towarzyszy na przykład przy założonej instalacji gazowej. Bardziej narażony jest także na wszelkie nieprawidłowości działania silnika, słaba kondycja wtryskiwaczy, świec zapłonowych czy innych elementów biorących udział w spalaniu i dostarczaniu mieszanki paliwowo-powietrznej negatywnie odbija się na stanie katalizatora. Rdzeń narażony na niekontrolowane wybuchy potrafi się uszkodzić, pęknąć lub nadtopić zawężając tym samy przepływ spalin a czasami nawet doprowadzając do całkowitego zablokowania przepływu spalin co może grozić poważną awarią silnika.
Drugi rodzaj rdzenia to rdzeń metalowy, działa na takiej samej zasadzie jak rdzeń ceramiczny jednak wytrzymuje większe temperatury oraz jest bardziej odporny na jej wahania. To właśnie na metalowym rdzeniu oparta jest odmiana sportowych katalizatorów o zwiększonym przepływie spalin.
Katalizator posiada różne rodzaje przepustowości ( ilość komórek na cal kwadratowy gdzie im mniej tym bardziej sportowy i większy przelot ). W przypadku katalizatorów seryjnych zazwyczaj jest to rząd wielkości 500-600 cpsi a w przypadku katalizatorów sportowych 100-200 cpsi. Katalizatory dostosowane są do spełniania odpowiednich norm emisji spalin. Poniżej tabela z obowiązującymi normami.
Istnieje także podział na katalizatory przeznaczone do samochodów wyposażonych w silniki benzynowe lub diesla. Oba katalizatory różnią się składem chemicznym. W nowszych samochodach dodatkowo oprócz katalizatora montuje się także filtry cząstek stałych DPF w przypadku aut w silnikami diesla oraz GPF/OPF w przypadku aut z silnikami benzynowymi a także systemy adblue.
Jest 138 produktów.
REG-ASTON-DB7
Katalizator regenerowany ASTON MARTIN DB7 VANTAGE 5.9 2001 EURO 4
Lista modeli:
REG-AVENSIS-T25
Katalizator regenerowany TOYOTA Avensis II T25 2.0 2007 EURO 4 - 200 cpsi.
W ramach rozliczenia można zwrócić stary oryginalny katalizator (warunkiem jest oddanie katalizatora w stanie nienaruszonym).
Jeśli chciałbyś uzyskać więcej informacji na temat zwrotu starych katalizatorów lub ustalić szczegóły dotyczące zwrotu, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.
REG-CEED-II
Katalizator regenerowany KIA Ceed 1.4 100 KM 2014 - EURO 6
Lista pasujących modeli znajduje się poniżej:
REG-DURANGO-II
Katalizator regenerowany Dodge Durango II 4.7L V8 AWD 238KM 2008 - EURO 5.
Lista pasujących modeli znajduje się poniżej.
REG-ALFA-GT
Katalizator Alfa Romeo GT II 2.0 JTS 16v 165 KM 2003-2010 - EURO 4 - 400 cpsi.
Lista pasujących modeli znajduje się poniżej:
REG-MAZDA-6
Katalizator regenerowany Mazda 6 147 KM 2.0 2008 EURO 5 - 500 cpsi
Lista pasujących modeli:
REG-HONDA-ODYSSEY
Katalizatory regenerowane Honda Odyssey 3.5L 248 KM 2010 - EURO 5 - 500 cpsi.
Lista pasujących modeli znajduje się poniżej:
REG-CAYENNE-S
Katalizator regenerowany Porsche Porsche Cayenne S 4.8L 2014 EURO 5 - 500 cpsi
Podana cena dotyczy regeneracji jednego katalizatora, w przypadku regeneracji dwóch katalizatorów cena wyniesie 2600 pln brutto.
Lista pasujących modeli znajduje się poniżej:
REG-JEEP-LIBERTY
Katalizator regenerowany Jeep Liberty 3.7 L V6 2012 EURO 5 - 500 cpsi
Lista pasujących modeli znajduje się w opisie poniżej
REG-REN-LEXLS430
Katalizator regenerowany Lexus LS430 - EURO 4 - 500 cpsi.
Lista pasujących modeli znajduje się poniżej:
028131089
Katalizator - VW TRANSPORTER T4 (70B, 70C, 7DB, 7DK, 2.5l)
Produkt w pełni sprawny, sprzedawany bez uszczelek, z wkładem ceramicznym, 12 miesięcy gwarancji.
7990003
Katalizator - Fiat Cinquecento 799.000.3 900S / SX z rurą kolektorową
Produkt w pełni sprawny, sprzedawany bez uszczelek, z wkładem ceramicznym, 12 miesięcy gwarancji.
Angielski
