Convertitore catalitico rigenerato Kia Stinger 3.3 T-GDi V6

Convertitore catalitico rigenerato Kia Stinger 3.3 T-GDi V6

3.495,93 zł
Tempo di spedizione 24 ore
OE
REG/3LVE0/E6/200
Materiale della cartuccia
Metallo - tipo S
Produttore
OE
Capacità del motore
3.3 T-GDi
Anno di produzione
2018-2023 EURO 6
Cavalli meccanici
366 CV
Numero di primo equipaggiamento (OE)
285303LVB0, 28530 3LVB0, 28530-3LVB0, 3LVB0, 285303LVE0, 28530 3LVE0, 28530-3LVE0, 3LVE0
Tipo di prodotto
Rigenerato
Codice motore
G6DP
Garanzia
12 mesi
Standard europeo : Euro 6
Portata (cpsi) : 200
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Convertitore catalitico rigenerato Kia Stinger 3.3 T-GDi V6

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SENZA RESTITUIRE LA VECCHIA PARTE

Acquistate senza restituire la vecchia parte - spediamo la merce immediatamente. È possibile restituire il vecchio convertitore catalitico entro 30 giorni dall'acquisto e ricevere il rimborso del deposito. Il pezzo consegnato deve essere completo, originale, contrassegnato con il numero OE e non deve presentare danni meccanici o segni di manomissione.

CON LA RESTITUZIONE DEL VECCHIO PEZZO

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Se non siete sicuri che il convertitore catalitico sia adatto alla vostra auto, contattateci tramite formulario di contatto e fornire il numero di telaio, che accelererà una verifica accurata.

La rigenerazione del catalizzatore prevede la sostituzione dell'inserto usurato con uno nuovo in metallo, ripristinando la piena efficienza del sistema e rispettando gli standard di emissione EURO 6. Il processo di rigenerazione utilizza inserti in metallo di alta qualità con una capacità di 200, 400 o 600 cpsi, che corrisponde ai parametri dell'originale. Grazie alle cartucce con capacità di 600 cpsi utilizzate, non si verificano errori nel controller del motore. In rari casi, tuttavia, potrebbe essere necessario cancellare manualmente l'errore utilizzando la diagnostica computerizzata, procedura normale dopo la sostituzione dei componenti dello scarico.

In base alle vostre esigenze e alle prestazioni previste, offriamo le seguenti opzioni:

  • la capacità più elevata, nella maggior parte dei casi causa l'accensione della spia del motore di controllo - richiede l'intervento del programma motore.
  • 400 cpsi - riduce il rischio di un errore del motore, in molti casi funziona senza interferenze. Tuttavia, dipende dalle condizioni dell'auto, dallo stato degli iniettori, dall'efficienza delle sonde lambda e dalla qualità della miscela aria-carburante.
  • 600 cpsi - garantisce l'assenza di errori del motore, non richiede modifiche.
OE
REG/3LVE0/E6/200
10 Articoli
  • Materiale della cartuccia Metallo - tipo S
  • Produttore OE
  • Capacità del motore 3.3 T-GDi
  • Anno di produzione 2018-2023 EURO 6
  • Cavalli meccanici 366 CV
  • Numero di primo equipaggiamento (OE) 285303LVB0, 28530 3LVB0, 28530-3LVB0, 3LVB0, 285303LVE0, 28530 3LVE0, 28530-3LVE0, 3LVE0
  • Tipo di prodotto Rigenerato
  • Codice motore G6DP
  • Garanzia 12 mesi

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