Convertitori catalitici ricondizionati Jaguar XJ 3.0L V6 2013-2018

Convertitori catalitici ricondizionati Jaguar XJ 3.0L V6 2013-2018

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Jaguar XJ 3.0L V6 2013-2018 (benzina)

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Convertitori catalitici ricondizionati Jaguar XJ 3.0L V6 2013-2018

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Catalizzatori rigenerati Jaguar XJ 3.0L V6 2013-2018 (benzina)

L'oggetto dell'offerta è la rigenerazione del catalizzatore che consiste nella saldatura di un nuovo inserto metallico nell'alloggiamento originale. Le dimensioni dell'inserto (120/100 mm) sono state adattate in modo ottimale a questo particolare modello di auto in termini di diametro e lunghezza. L'inserto del catalizzatore sportivo utilizzato ha una capacità di 200 cpsi. Il veicolo può ottenere migliori prestazioni, maggiore potenza e un'accelerazione più fluida. La cartuccia del convertitore catalitico sportivo è la soluzione ideale per i clienti che cercano un equilibrio tra prestazioni e conformità alle norme sulle emissioni.

La cartuccia è stata prodotta dalla rinomata azienda RFC e dispone di tutte le approvazioni necessarie. Inoltre, offriamo una garanzia per un periodo di 12 mesi o fino a un chilometraggio di 50.000 km.

Eseguiamo la rigenerazione in un giorno e vi rispediamo il convertitore catalitico pronto per l'installazione.
Quando ci inviate il convertitore catalitico, compilate il modulo:

https://kat-eko.com/pl/content/6-regeneracja-katalizatorow

Non dimenticate di risolvere anche la causa dell'usura della cartuccia più rapida dello standard, se si è consumata più rapidamente dello standard la causa potrebbe essere l'ingresso di olio o carburante nel sistema di scarico. Se avete un impianto a gas e inoltre non è regolato troppo bene, contribuisce anche a un'usura più rapida delle cartucce ceramiche originali, che non sono resistenti alla temperatura più elevata della combustione del gas.

Se ve la sentite, potete anche sostituire da soli la cartuccia, che potete acquistare dal link qui sotto:

https://kat-eko.com/pl/sportowe/369-2835-wklad-katalizatora-sportowy-rfc-5904347540746.html#/37-length_insert-100_mm/49-diameter_insert-120_mm/58-norm_euro-euro_5/61-capacity_cpsi-200

Al posto del convertitore catalitico posteriore è possibile utilizzare un ricambio standard per emissioni più basse, che riduce il prezzo complessivo della rigenerazione:

EURO 2 200cpsi
- https://kat-eko.com/pl/sportowe/394-2532-wklad-katalizatora-sportowy-rm-5904347540715.html#/37-dlugosc_wkladu-100_mm/49-srednica_wkladu-120_mm/55-norma_euro-euro_2/61-przepustowosc_cpsi-200

EURO 2 400 cpsi - https://kat-eko.com/pl/uniwersalne/390-2454-wklad-katalizatora-benzyna-awg.html#/37-length_insert-100_mm/49-diameter_insert-120_mm/55-norm_euro-euro_2/63-capacity_cpsi-400

Numeri originali OE:

  • C2D17101
  • C2D17102
  • C2D31422
  • C2D31423
  • C2D43366
  • C2D43368
  • 82153638
  • 82153644
  • DW935E212AB
  • DW935E214AC
OE
REG-JAG-XJ
1 Articolo

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3Q0254500AX, 5Q0131701P, 5Q0131701Q, 5Q0178AA, 5Q0254500KX, 5Q0254500X, 5Q0254501CX, 5Q0254501DX, 5Q0254501NX, 5Q0254501TX, 5Q0254502BX, 5Q0254502CX, 5Q0254502D, 5Q0254502DX, 5Q0254502KX, 5Q0254502LX, 5Q0254502MX, 5Q0254502X, 5QA253059CE, 5QA254500NX, 5QA254500RX, 5QA254501, 5QA254501HX, 5QA254501K, 5QA254501KX.

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