Wkłady katalizatorów

Wkłady katalizatorów

Wkłady katalizatorów stanowią kluczowy element każdego katalizatora. To w nich zachodzi reakcja chemiczna redukująca szkodliwy wpływ spalania benzyny lub oleju napędowego na środowisko naturalne. Wkład umieszczony jest w metalowej walcowatej obudowie katalizatora.

Wkład katalizatora wykonany jest z metalu lub z ceramiki. W obu przypadkach zawiera rzadkie metale szlachetne (takie jak platyna czy pallad), odpowiedzialne za przyspieszanie reakcji chemicznych. Wnętrze wkładu katalizatora przypomina plaster miodu – spaliny przepływają przez drobne kanaliki, podlegając reakcjom chemicznym powodującym ich częściowe zobojętnienie i oczyszczenie.

Wkłady katalizatorów – przydatne informacje

Jakie są rodzaje wkładów katalizatorów? Wkłady katalizatora dostępne są w różnej przepustowości (CPSI), oznaczającej ilość kanalików znajdujących się na powierzchni jednego cala kwadratowego w przekroju poprzecznym katalizatora. Ilość kanalików zmniejsza przepustowość, dlatego w sportowych samochodach dąży się do jak najmniejszej wartości CPSI. Podczas gdy w użytkowanym na co dzień aucie wystarczy wkład o przepustowości 500 CPSI, w samochodach sportowych pożądane są wartości na poziomie 200 czy 100 CPSI.

Dlaczego katalizatory padają łupem złodziei? Dzieje się tak właśnie z uwagi na wkłady, zawierające metale szlachetne. W zależności od stosowanego paliwa, optymalne efekty katalizy otrzymuje się z wykorzystaniem różnych metali. I tak w przypadku silników benzynowych najczęściej stosuje się pallad, podczas gdy w silnikach Diesla znaleźć można najczęściej platynę. Złodzieje nauczyli się, jak rozmontować wkład katalizatora by pozyskać z niego cenny metal. Przeciwdziałać kradzieży można stosując specjalną metalową osłonę katalizatora utrudniającą jego wycięcie. Część kierowców decyduje się nawet na samodzielne wymontowanie katalizatora i zastąpienie go zwykłym tłumikiem lub atrapą.

Czy można sprzedać wkład katalizatora? W związku z rosnącą świadomością ekologiczną, w ciągu dwudziestu ostatnich lat powstało wiele firm wyspecjalizowanych w recyklingu. Istnieją i takie, które zajmują się skupem katalizatorów, odzyskiem metali szlachetnych i ich odsprzedażą do ponownego użycia w kolejnym samochodzie. Jeśli więc planujesz pozbyć się starego samochodu – sprawdź, czy nie bardziej opłaca się sprzedać poszczególne części (jak katalizator) niż całość.

Aktywne filtry

  • Marka: AWG Polonez
  • Marka: HJS
  • Marka: RFC
  • Przepustowość (cpsi): 100

Wkład katalizatora sportowy...
  • 100 cpsi
  • 200 cpsi
  • 300 cpsi

Wkład katalizatora sportowy RFC

MS31

Norma Euro : Euro 2 Euro 4 Euro 5 Euro 6
453,66 zł
Dostępność: 8 Na stanie

Wkład katalizatora sportowy...
  • 100 cpsi
  • 200 cpsi

Wkład katalizatora sportowy AWG

SPORT

Norma Euro : Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5
336,59 zł
Dostępność: Brak na magazynie

tuv.pnge3-e9-e24.png

Nie wiesz jaką wybrać przepustowość?

PRZECZYTAJ ARTYKUŁ Pobierz kartę produktu


Wkład katalizatora HJS...
  • 100 cpsi
  • 200 cpsi
  • 300 cpsi

Wkład katalizatora HJS seria HD

90603444

Norma Euro : Euro 6 EURO 5/6 OBD Motorsport
1 975,61 zł
Dostępność: Brak na magazynie

Wkład katalizatora HJS...
  • 100 cpsi

Wkład katalizatora HJS seria PE Motorsport

90603201

Norma Euro : Motorsport
1 247,97 zł
Dostępność: Brak na magazynie

Wkład katalizatora HJS...
  • 100 cpsi

Wkład katalizatora HJS seria HF/TS

90603280

Norma Euro : EURO 5/6 OBD Motorsport EURO 1/2 EURO 1/3 EURO 3/4
1 382,11 zł
Dostępność: Brak na magazynie