Inserto catalizzatore metallico sportivo con capacità di 200 cpsi, da saldare nell'alloggiamento (collettore). Compatibile con motori e impianti a benzina, diesel e GPL. Con una capacità di 200 cpsi, rappresenta la scelta ottimale tra le prestazioni dell'auto e la norma sulle emissioni da rispettare. Consigliato per auto e moto elaborate.

Il prodotto ha le seguenti certificazioni e approvazioni:

• Omologazione europea (E24, E9, E3)
• Sistema di gestione della qualità ISO 9001 certificato per la progettazione, la produzione e la vendita di convertitori catalitici per autoveicoli, rilasciato dal TUV SUD di Monaco.

Il convertitore catalitico, a seconda della configurazione scelta, è conforme ai requisiti della direttiva europea:

• Direttiva 94/12/CE, 96/69/CE per le autovetture, in vigore dal 1996 al 2000
• Direttiva EURO 3 98/69/CE [12] per tutti i veicoli, in vigore dal 2000 al 2008
• Direttiva EURO 4 98/69/CE, 2002/80/CE per tutti i veicoli, in vigore dal 2000 al 2008.
  
  

Garanzia del produttore: 12 mesi o 50.000 km.

L'inserto del convertitore catalitico viene scelto in base alla norma sulle emissioni che deve soddisfare e alle sue dimensioni. Sfortunatamente, nessun catalogo fornisce le dimensioni della cartuccia del convertitore catalitico, in quanto si tratta di una parte teoricamente non sostituibile, quindi per selezionare la cartuccia corretta è necessario misurare il diametro e la lunghezza dell'alloggiamento del convertitore catalitico. Occorre poi sottrarre lo spessore della parete dell'alloggiamento del convertitore catalitico, poiché l'inserto si trova all'interno dell'alloggiamento. Ad esempio, se l'alloggiamento del convertitore catalitico ha un diametro di 110 mm, sarebbe adatta una cartuccia con un diametro di 105 mm.