Convertitore catalitico rigenerato FORD FUSION (MONDEO) 2.0L 145 cv 2010

Convertitore catalitico rigenerato FORD FUSION (MONDEO) 2.0L 145 cv 2010

1.300,81 zł

Catalizzatore rigenerato FORD FUSION (MONDEO) 2.0L 145 CV 2010 - EURO 5 - 400 cpsi.

L'elenco dei modelli corrispondenti è riportato di seguito:

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Convertitore catalitico rigenerato FORD FUSION (MONDEO) 2.0L 145 cv 2010

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Catalizzatore rigenerato FORD FUSION (MONDEO) 2.0L 145 cv 2010 - EURO 5 - 400 cpsi.

Lista modelli:

  • Ford Mondeo MK4 2.0 143 CV (2007-2014)
  • Ford Mondeo MK4 2.0 Flexifuel 143 CV 2009-2014
  • Ford Mondeo MK4 2.0 143 CV 2007-2014 Hatchback
  • Ford Mondeo MK4 2.0 Flexifuel 143 cv 2009-2014 Hatchback
  • Ford Mondeo MK4 2.0 143 cv 2007-2014 station wagon
  • Ford Mondeo MK4 2.0 Flexifuel 143 cv 2009-2014 station wagon
  • Ford Focus II 2.0 145 CV 2005-2011 Hatchback
  • Ford S-Max 2.0i 16V 143 CV 2006-2015
  • Ford Galaxy 2.0i 16V 143 CV 2006-2015

L'oggetto dell'offerta è la rigenerazione del convertitore catalitico che consiste nella saldatura di un nuovo inserto metallico nell'alloggiamento originale.

Le dimensioni dell'inserto (125/100 mm) sono state adattate in modo ottimale a questo particolare modello di auto in termini di diametro e lunghezza. È conforme alle norme sulle emissioni EURO 5 e l'inserto universale del catalizzatore utilizzato ha una capacità di 400 cpsi. La cartuccia del convertitore catalitico universale è la soluzione ideale per i clienti che cercano un equilibrio tra prestazioni e conformità alle norme sulle emissioni.

La cartuccia è stata prodotta dalla rinomata azienda RFC e dispone di tutte le omologazioni necessarie. Inoltre, offriamo una garanzia per un periodo di 12 mesi o 50.000 km di chilometraggio.

Eseguiamo la rigenerazione in un giorno e vi rispediamo il convertitore catalitico pronto per l'installazione.
Spedendoci il convertitore catalitico, compilate il modulo:

https://kat-eko.com/pl/content/6-regeneracja-katalizatorow

Non dimenticate di rimuovere anche la causa dell'usura più rapida della cartuccia, se si è consumata più velocemente dello standard la causa potrebbe essere l'olio o il carburante che entra nel sistema di scarico. Se avete un impianto a gas e inoltre non è regolato troppo bene, contribuisce anche a un'usura più rapida delle cartucce ceramiche originali, che non sono resistenti alla temperatura più elevata della combustione del gas.

Se ve la sentite, potete anche sostituire da soli la cartuccia, che potete acquistare dal link qui sotto:

https://kat-eko.com/pl/uniwersalne/277-2820-wklad-katalizatora-uniwersalny-rfc-5904347540746.html#/37-length_insert-100_mm/50-diameter_insert-125_mm/58-norm_euro-euro_5/63-capacity_cpsi-400

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Numeri originali OE:

  • ME9G91-5G232-MB
  • 8G91-5F297-EA
  • 8G91-5G232-GA
  • 8G91-5G232-PA
  • 9G91-5G232-MA
  • 1695718
  • 1429900
  • 1520914
  • 1600560
  • 1892420
OE
REG-FORD-FUSION
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1Numero originale (OE):

3Q0254500AX, 5Q0131701P, 5Q0131701Q, 5Q0178AA, 5Q0254500KX, 5Q0254500X, 5Q0254501CX, 5Q0254501DX, 5Q0254501NX, 5Q0254501TX, 5Q0254502BX, 5Q0254502CX, 5Q0254502D, 5Q0254502DX, 5Q0254502KX, 5Q0254502LX, 5Q0254502MX, 5Q0254502X, 5QA253059CE, 5QA254500NX, 5QA254500RX, 5QA254501, 5QA254501HX, 5QA254501K, 5QA254501KX.

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