Convertitori catalitici ricondizionati Jaguar XJR 5.0L V8 2014-2017

Convertitori catalitici ricondizionati Jaguar XJR 5.0L V8 2014-2017

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Jaguar XJR 5.0L V8 2014-2017 (benzina)

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Convertitori catalitici ricondizionati Jaguar XJR 5.0L V8 2014-2017

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Catalizzatori rigenerati Jaguar XJR 5.0L V8 2014-2017 (benzina)

L'oggetto dell'offerta è la rigenerazione del catalizzatore che consiste nella saldatura di un nuovo inserto metallico nell'alloggiamento originale. Le dimensioni dell'inserto (120/100 mm) sono state adattate in modo ottimale a questo particolare modello di auto in termini di diametro e lunghezza. L'inserto del catalizzatore sportivo utilizzato ha una capacità di 200 cpsi. Il veicolo può ottenere migliori prestazioni, maggiore potenza e un'accelerazione più fluida. La cartuccia del convertitore catalitico sportivo è la soluzione ideale per i clienti che cercano un equilibrio tra prestazioni e conformità alle norme sulle emissioni.

La cartuccia è stata prodotta dalla rinomata azienda RFC e dispone di tutte le approvazioni necessarie. Inoltre, offriamo una garanzia per un periodo di 12 mesi o fino a un chilometraggio di 50.000 km.

Eseguiamo la rigenerazione in un giorno e vi rispediamo il convertitore catalitico pronto per l'installazione.
Quando ci inviate il convertitore catalitico, compilate il modulo:

https://kat-eko.com/pl/content/6-regeneracja-katalizatorow

Non dimenticate di risolvere anche la causa dell'usura più rapida della cartuccia, se si è consumata più velocemente dello standard la causa potrebbe essere l'olio o il carburante che entra nel sistema di scarico. Se avete un impianto a gas e inoltre non è regolato troppo bene, contribuisce anche a un'usura più rapida delle cartucce ceramiche originali, che non sono resistenti alla temperatura più elevata della combustione del gas.

Se ve la sentite, potete anche sostituire da soli la cartuccia, che potete acquistare dal link sottostante:

https://kat-eko.com/pl/sportowe/369-2835-wklad-katalizatora-sportowy-rfc-5904347540746.html#/37-length_insert-100_mm/49-diameter_insert-120_mm/58-norm_euro-euro_5/61-capacity_cpsi-200

Al posto del convertitore catalitico posteriore è possibile utilizzare un ricambio standard per emissioni più basse, che riduce il prezzo complessivo della rigenerazione:

EURO 2 200cpsi
- https://kat-eko.com/pl/sportowe/394-2532-wklad-katalizatora-sportowy-rm-5904347540715.html#/37-dlugosc_wkladu-100_mm/49-srednica_wkladu-120_mm/55-norma_euro-euro_2/61-przepustowosc_cpsi-200

EURO 2 400 cpsi - https://kat-eko.com/pl/uniwersalne/390-2454-wklad-katalizatora-benzyna-awg.html#/37-length_insert-100_mm/49-diameter_insert-120_mm/55-norm_euro-euro_2/63-capacity_cpsi-400

Numeri originali OE:

  • C2D17101
  • C2D17102
  • C2D31422
  • C2D31423
  • C2D43366
  • C2D43368
  • 82153638
  • 82153644
  • DW935E212AB
  • DW935E214AC
OE
REG-JAG-XJR
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Adatta anche per le versioni 4x4 e GPL.

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Numero originale (OE):

3Q0254500AX, 5Q0131701P, 5Q0131701Q, 5Q0178AA, 5Q0254500KX, 5Q0254500X, 5Q0254501CX, 5Q0254501DX, 5Q0254501NX, 5Q0254501TX, 5Q0254502BX, 5Q0254502CX, 5Q0254502D, 5Q0254502DX, 5Q0254502KX, 5Q0254502LX, 5Q0254502MX, 5Q0254502X, 5QA253059CE, 5QA254500NX, 5QA254500RX, 5QA254501, 5QA254501HX, 5QA254501K, 5QA254501KX.

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